Repórter de Negócios, BBC News
ReutersAs tarifas impostas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, sobre as importações de aço e alumínio, entraram em vigor em um movimento que provavelmente aumentará as tensões com alguns dos maiores parceiros comerciais da América.
A medida levanta um imposto plano sobre aço e alumínio, entrando nos EUA para 25% e termina todas as isenções de país para as taxas.
Isso provocou uma resposta imediata da União Europeia, que afirmou que imporá contra tarifas a bilhões de euros de bens americanos.
Trump espera que as tarifas aumentem a produção de aço e alumínio dos EUA, mas os críticos dizem que ele aumentará os preços dos consumidores americanos e do crescimento econômico.
O American Iron and Steel Institute (AISI), um grupo que representa os siderúrgicos americanos, recebeu as tarifas dizendo que criarão empregos e aumentarão a fabricação doméstica de aço.
O presidente do grupo, Kevin Dempsey, disse que a medida fechou um sistema de isenções, exclusões e cotas que permitiram que os produtores estrangeiros evitassem tarifas.
“A AISI aplaude as ações do presidente para restaurar a integridade das tarifas sobre aço e implementar um programa robusto e revigorado para lidar com práticas comerciais injustas”, acrescentou Dempsey.
Os EUA são um grande importador de alumínio e aço, e o Canadá, México e Brasil estão entre seus maiores fornecedores dos metais.
‘Sem exceções’
Outros países responderam imediatamente à mudança.
O ministro do Comércio do Reino Unido, Jonathan Reynolds, disse que estava decepcionado e “todas as opções estavam sobre a mesa” para responder no interesse nacional.
A Comissão Europeia disse em comunicado que está impondo contra -tarifas a 26 bilhões de euros (£ 21,9 bilhões, US $ 28,3 bilhões) em bens americanos.
O primeiro -ministro da Austrália, Anthony Albanese, disse que a decisão do governo Trump de prosseguir com as novas tarifas é “totalmente injustificada”.
“É contra o espírito da amizade duradoura de nossas duas nações e fundamentalmente em desacordo com os benefícios que nossa parceria econômica entregou há mais de 70 anos”, acrescentou.
Albanese, que estava tentando garantir uma isenção às tarifas, também disse que a Austrália não imponha tarefas retaliatórias porque essa mudança só aumentaria os preços dos consumidores australianos.
Enquanto isso, o ministro da Energia do Canadá, Jonathan Wilkinson, disse à CNN que seu país retaliaria, mas acrescentou que o Canadá não procura escalar tensões.
O Canadá é um dos parceiros comerciais mais próximos da América e o maior exportador de aço e alumínio para os EUA.
Em 2018, durante seu primeiro mandato como presidente, Trump impôs tarifas de importação de 25% em aço e 10% em alumínio, mas as esculturas foram negociadas para muitos países.
Mas desta vez o governo Trump sinalizou que não haverá isenções.
Recessão medos
As tarifas significam que as empresas americanas que desejam trazer os metais para o país terão que pagar um imposto de 25% sobre elas.
É provável que isso leve a custos mais altos para um grande número de indústrias dos EUA, incluindo aeroespacial, fabricação de carros e construção.
Michael DiMarino administra a Linda Tool, uma empresa do Brooklyn que fabrica peças para a indústria aeroespacial. Tudo o que ele faz envolve algum tipo de aço, grande parte dos quais vem de American Mills.
“Se eu tiver preços mais altos, transmito para meus clientes. Eles têm preços mais altos, passam para o consumidor”, disse DiMarino, acrescentando que ele apoia o apelo ao aumento da fabricação nos EUA, mas alertando os movimentos do presidente poderão sair pela culatra.
O American Automotive Policy Council, um grupo que representa gigantes de carros como a Ford, General Motors e Stellantis, também ecoou tal tal preocupações.
O presidente da organização, Matt Blunt, disse que “está preocupado com o fato de que a revogação especificamente de isenções para o Canadá e o México acrescentará custos significativos” aos fornecedores dos fabricantes de carros.
Alguns economistas estão alertando que as tarifas poderiam ajudar as indústrias de aço e alumínio dos EUA, mas prejudicam a economia em geral.
“Ele protege as indústrias (a aço e alumínio), mas prejudica os usuários a jusante de seus produtos, tornando -os mais caros”, disse Bill Reinsch, ex -funcionário do departamento de comércio, que agora está no Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais.
O medo do custo econômico das tarifas comerciais de Trump provocou uma venda nos mercados de ações americanos e globais que acelerou esta semana depois que o presidente dos EUA se recusou a descartar a perspectiva de uma recessão econômica.
O índice S&P 500 das maiores empresas listadas nos EUA caiu mais 0,7% na terça-feira, depois de cair 2,7% na segunda-feira, que foi sua maior queda de um dia desde dezembro.
O índice de ações FTSE 100 FTSE do Reino Unido, que se aproximou na terça -feira, caiu mais e fechou mais de 1%. O CAC 40 na França e Dax da Alemanha também caiu.
Enquanto isso, a empresa de pesquisa Oxford Economics, disse em um relatório que reduziu sua previsão de crescimento nos EUA para o ano de 2,4% para 2% e fez ajustes ainda mais acentuados em suas perspectivas para o Canadá e o México.
“Apesar do rebaixamento, ainda esperamos que a economia dos EUA supere as outras grandes economias avançadas nos próximos dois anos”, acrescentou seu relatório.
“A incerteza em torno do caminho para as tarifas dos EUA é maior do que nunca”.
Ontario Showdown
Na terça -feira, EUA e Canadá deu um passo à beira de uma grande escalada na guerra comercial.
Isso foi depois que Trump disse que ele interrompeu um plano para dobrar as tarifas dos EUA sobre as importações canadenses de aço e metal para 50%, poucas horas depois de ameaçá -las.
A mudança do presidente ocorreu depois que a província canadense de Ontário suspendeu novas acusações de 25% por eletricidade que envia a alguns estados do norte nos EUA.
Apesar da escalada, o Canadá ainda estará enfrentando 25% de tarifas de Trump sobre importações de aço e alumínio que acabaram de entrar em vigor.
Relatórios adicionais de Michelle Fleury em Nova York
