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Dois acordos comerciais e um corte de taxas em uma semana … as coisas estão procurando por Plc do Reino Unido? | Política comercial

Você espera três anos por um acordo comercial e depois dois aparecem de uma só vez.

Na segunda -feira, o Reino Unido não havia anunciado um acordo de livre comércio desde 2022, quando o governo de Boris Johnson assinou um com a Nova Zelândia, ficou em 52º entre as economias globais.

Até o final de uma semana, prenunciou o feriado bancário e que começou com Donald Trump lançando uma bomba tarifária na indústria cinematográfica britânica, o governo havia lançado um acordo com a Índia, além de um acordo mais nebuloso com os EUA, as quartas maiores e maiores economias, respectivamente.

Entre os dois anúncios, foi um corte de taxa de juros do Banco da Inglaterra, tornando -o mais barato para as empresas do Reino Unido emprestar dinheiro para investir no crescimento que o governo trabalhista está desesperadamente perseguindo.

No futuro, os oponentes das barreiras tarifárias agora estão cruzando os dedos para um descongelamento das relações entre os EUA e a China, o que evitaria efeitos mais amplos de ondulação deprimindo o crescimento do Reino Unido.

O acordo dos EUA também parece ter deixado o caminho claro para a Starmer buscar laços econômicos mais fortes com a UE, outra alavanca em potencial para aumentar a produção econômica.

A estrada agora está clara para uma redefinição comercial com a UE? Fotografia: Krisztián Elek/Sopa Images/Rex/Shutterstock

Falando na quinta -feira, depois de realizar uma teleconferência transatlântica com Trump, o primeiro -ministro saudou um “dia histórico e fantástico”.

Mas os eventos desta semana realmente mudaram o mostrador para o Reino Unido Plc e as perspectivas para o crescimento econômico sem brilho da Grã -Bretanha?

David Henig, diretor de política comercial do Reino Unido no Centro de Economia Política Internacional do Thinktank, foi um pouco mais cauteloso.

“É mediano”, disse ele, referindo -se ao efeito combinado dos anúncios comerciais da semana. “Nada disso é economicamente transformacional, mas era algo que você poderia ter feito?”

“É muito Starmerish. É 1-0 para o arsenal.”

A avaliação de Henig, por meio de uma analogia do futebol, é típica da reação mais ampla de economistas e empresas: positiva, mas abafada.

O impacto no crescimento “provavelmente será muito pequeno”, disse Ben Caswell, economista sênior do Instituto Nacional de Pesquisa Econômica e Social, mas deve alimentar a confiança nos negócios.

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O FTSE 100 oferece um clima de humor entre aqueles com dinheiro que andam nele. O anúncio do Trump-Starmer ocorreu na quinta-feira, quando as negociações no mercado de Londres estavam chegando ao fim, dando aos investidores relativamente pouco tempo para digeri-lo.

Houve alguns vencedores óbvios imediatamente.

As ações da montadora de luxo Aston Martin dispararam quando Trump confirmou que a tarifa nos veículos do Reino Unido, que estava programada para aumentar para 27,5%, seria fixada em 10%.

Isso também é um preenchimento para o maior exportador de carros do Reino Unido, Jaguar Land Rover (JLR), cuja fábrica de Solihull foi aparentemente escolhida como o local da conferência de imprensa de Starmer por esse mesmo motivo.

O embaixador do Reino Unido nos EUA, Peter Mandelson, em entrevista à CNN na quinta-feira, sugeriu que o acordo havia convencido a JLR a mudar de idéia sobre as demissões planejadas. “Este acordo salvou esses empregos”, disse ele. “Essa é uma grande conquista, na minha opinião, e estou muito satisfeito por o presidente ter assinado.”

Keir Starmer visita a Jaguar Land Rover Factory em Solihull, onde os empregos talvez sejam mais seguros após o acordo comercial dos EUA. Fotografia: Adam Vaughan/EPA

A Sociedade de Fabricantes e Comerçadores de Motores saudou a dissipação de uma “ameaça severa e imediata”.

No entanto, as tarifas nos carros do Reino Unido ainda serão quatro vezes os 2,5% que estavam antes da tarifa do “Dia da Libertação” de Trump, enquanto a taxa mais baixa se aplicará apenas às primeiras 100.000 exportações, com efeito o fluxo de marcas britânicas na América, logo abaixo dos 102.000 níveis alcançados no ano passado.

A Rolls-Royce foi outro beneficiário óbvio depois que os negociadores do Reino Unido garantiram uma isenção para seus motores, usados ​​no Boeing 787 Jets de passageiros.

A frágil indústria siderúrgica britânica também parece se beneficiar de um acordo de cooperação, embora os detalhes sejam superficiais no momento. Trump também sinalizou tratamento preferencial para a indústria farmacêutica do Reino Unido, que exporta £ 8,8 bilhões por ano para os EUA.

Na manhã de sexta -feira, depois que os investidores dormiram, as empresas com presença nos EUA continuaram a obter ganhos.

“A lista dos principais risers do FTSE 100 estava cheia de ações listadas no Reino Unido que fazem negócios nos EUA, como o varejista JD Sports, Rat Catcher Rentokil e Grupos Industriais Smiths (Grupo) e Spirax”, disse Russ Mold, diretor de investimentos do corretor da bolsa AJ Bell.

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No entanto, mais de 280 empresas listadas no Reino Unido até agora emitiram avisos sobre o impacto das tarifas, de acordo com a empresa de investimentos Bowmore Wealth Group.

A maioria deles ainda está enfrentando a realidade de uma tarifa de 10% nas exportações para os EUA que não existia há apenas seis meses, ou os danos colaterais da guerra comercial contínua mais ampla.

Dos dois acordos com a Índia e os EUA, apenas o primeiro é um acordo comercial completo nesta fase.

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Anna Leach, economista -chefe do Instituto de Administração, disse: “O potencial da crescente demanda da Índia por bens e serviços de consumo é enorme”.

Henig acha que o acordo com a Índia, que os ministros disseram que poderiam adicionar 4,8 bilhões de libras à economia do Reino Unido até 2040, oferece o impulso mais confiável, embora uma “queima lenta”.

“É uma esperança no futuro que você possa desenvolver o que está lá. O acordo dos EUA está decorrendo do dano de algo que iria acontecer”.

O mercado de ações também ofereceu informações sobre possíveis beneficiários de relações aprimoradas com Nova Délhi.

Com tarifas sobre uísque e gin programadas para serem cortadas, a Diageo do criador de espirituais subiu 1,8% depois que o acordo da Índia foi anunciado, enquanto a Associação de Uísques Escoceses saudou um acordo de “transformação” que afirmou oferecer a chance de aumentar as exportações de uísque para a Índia em 1 bilhão de libras nos próximos cinco anos, criando 1.200 empregos.

Mas o órgão comercial ficou um pouco mais sóbrio a cada minuto que passava da conferência de imprensa dos EUA-UK, como Scotch, que representa 2% das exportações do Reino Unido para os EUA, não conseguiu mencionar uma menção.

O uísque escocês está se preparando para uma bonança após o acordo comercial da Índia. Mas o otimismo desapareceu após o acordo dos EUA, que não incluiu o espírito. Fotografia: Irina Naoumova/Alamy

Enquanto os acordos comerciais gêmeos ofereceram alguma pausa à turbulência inaugurada pela propensão de Trump por tarifas, permanece a atmosfera de incerteza.

Na quinta -feira, após uma série de dados econômicos decepcionantes que apenas escureceram o clima, o Banco da Inglaterra interveio em um esforço para levantar a escuridão.

Seus formuladores de políticas reduziram as taxas de juros em um quarto de 4,25% para amortecer a economia do Reino Unido contra o impacto do aumento da incerteza econômica.

Tendo já cortado as previsões, eles alertaram que a economia do Reino Unido diminuiria mais 0,3% nos próximos três anos e estagnaria pelo restante de 2025.

Há razões para ser alegre.

A taxa cortou os custos de empréstimos mais baratos para empresas e proprietários, enquanto queda os preços globais do petróleo significam preços mais baixos na bomba para os motoristas.

No quadro comercial, Liam Byrne, presidente do Comitê de Seleção de Negócios, disse que o acordo dos EUA “não compromete nossa capacidade de buscar uma grande e ousada redefinição com a UE” antes de uma cúpula com o bloco comercial, o maior parceiro comercial do Reino Unido, em 19 de maio.

Os EUA e a China também estão indo para negociações comerciais neste fim de semana, com qualquer aproximação que esfrie sua crescente guerra tarifária que provavelmente terá efeitos positivos para todas as grandes economias.

Carros feitos chineses, incluindo Volvo e outras marcas, estacionadas no porto de Nanjing, China. Fotografia: Imagens AFP/Getty

Henig acredita que a grande vitória desta semana é mais no humor da música do que o âmago da questão dos anúncios em carne bovina, aço ou carros.

“Não está nos acordos, é atrair o investimento interior, mostrando o Reino Unido como um bom lugar para fazer negócios.

“Uma das maneiras pelas quais você faz isso é mostrar que você tem um governo capaz de fazer acordos.

“Tudo isso é um pouco provisório, mas estávamos vindo de um tempo de bobagem boosterish dizendo que vamos mudar o mundo por meio de acordos de livre comércio. Isso nunca iria acontecer.”

Leach pediu ao governo que se concentrasse agora na política para complementar os acordos de Starmer, destacando oportunidades como a revisão de gastos, a estratégia industrial e os planos de infraestrutura de 10 anos.

“Remover barreiras ao crescimento e investimento de regulamentação excessiva – particularmente através do sistema de planejamento – é a grande oportunidade de levar o Reino Unido a uma plataforma mais firme para crescimento e prosperidade”, disse ela.

Tina McKenzie, presidente da Federação de Pequenas Empresas, disse: “A confiança das pequenas empresas pode ter subido neste trimestre, mas ainda está preso no vermelho profundo.

“O chanceler deve usar o orçamento do outono para reformar as taxas de negócios, enquanto a estratégia de pequenas empresas deve finalmente corrigir a questão generalizada dos pagamentos tardios”.

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